交通运输行业重磅推出 “1+5” 政策体系，旨在以高效物流链助力做强产业链

    12 月 3 日，交通运输部举行交通物流降本提质增效专题新闻发布会，详细介绍了物流降本提质增效方面的一系列实施举措。
    物流业犹如实体经济的 “脉络”，而交通物流更是推进全社会物流成本降低的关键领域。近期，交通运输部携手有关部门印发了《交通物流降本提质增效行动计划》以及铁路、公路、水运、民航、邮政分领域实施方案，成功构建起 “1＋5” 政策框架体系，明确提出 “聚焦一个目标，围绕两个服务，推进五方面任务”，全力以赴推进交通物流降本提质增效，为有效降低全社会物流成本提供有力支撑。
    交通运输行业将紧紧围绕 “全力支撑社会物流总费用与 GDP 的比率力争降低至 13.5％左右” 这一目标，一方面，围绕服务实体经济，凭借高效的物流链做强产业链、重塑供应链、提升价值链；另一方面，围绕服务人民群众，着力提升物流服务品质，持续满足人民群众对美好生活的向往。
    交通运输行业将聚焦 “促融合”，大力推进交通物流与上下游各环节的一体化发展，积极支持交通物流与先进制造业、现代农业、战略性新兴产业等紧密衔接融合；聚焦 “调结构”，持续深化运输结构调整与多式联运，组织实施优化运输结构攻坚工程，不断推进大宗货物和中长距离运输由公路转向铁路、水路；聚焦 “强网络”，加速交通物流基础设施联网补网强链，优化综合立体交通网络布局，深入实施国家综合货运枢纽补链强链工程；聚焦 “促改革”，加快构建统一开放的交通物流大市场，深化综合交通运输体系改革，推进铁路货运市场化改革，促进道路货运高质量发展，加大对航空货运空域时刻资源的支持力度，稳步推进交通物流公共数据资源的开发利用；聚焦 “优服务”，积极推动智慧物流等新业态新模式创新发展，加快交通物流设施数字化转型升级，有序推动自动驾驶、无人车、无人机在重点区域进行示范应用，创新高铁快运、共同配送、农村客货邮融合等物流组织新模式。
    此外，交通运输行业还将全力支撑全国铁路货物运输周转量较 2023 年增长 10％左右，推动港口集装箱铁水联运量年均增长 15％左右。