山东港口青岛港精心打造海陆双向国际物流通道

    日前，“达飞路易斯” 轮顺利靠泊山东港口青岛港前湾集装箱码头，至此，青岛港再增一条东南亚新航线。今年以来，青岛港已新增 13 条 “一带一路” 航线，进一步密实了港口航线网络。其为贸易企业全力提供高质量发展的国际物流通道，切实成为共建 “一带一路” 国家和地区的重要 “出海口”。
    “达飞路易斯” 轮在港作业量达 1350 标准箱。该航线由达飞轮船与中远海运联合开通启用，预计投入 4 条营运船舶，经新加坡港南下后直达马来西亚最大港口巴生港，为中国与东南亚的贸易往来提供更为快速、稳定的周班服务，对进一步夯实青岛港东北亚国际航运枢纽中心地位意义重大。
    近年来，青岛港依托优越的地理位置及完善的港口设施，成功搭建起覆盖全球主要港口的航线网络，持续推动班轮公司拓展直达 “一带一路” 沿线及上合组织国家和地区的优势航线组群。今年，青岛港对 “一带一路” 共建国家和地区的贸易箱量增幅保持在 10% 以上。
    “截至当下，青岛港已开通集装箱航线 200 余条，可通达全球 180 多个国家和地区的 700 多个港口。” 青岛港集发公司外贸业务部主任解冬梅介绍道，“这些航线不但覆盖了亚洲、欧洲、北美等传统区域，还积极开拓南美、非洲等新兴市场。”
    除大力拓展海向通达程度之外，青岛港还不断加密陆向海铁联运线路，为腹地客户提供高效便捷的通道服务。今年以来，青岛港共新建 10 个内陆港，新开通 6 条海铁联运班列，进一步强化了 “出海口” 地位，彰显了开放门户的重要作用。前 10 个月，青岛港海铁联运同比增长 15.2%，海铁联运箱量稳居全国港口之首。