高德地图全力构筑公路出行安全坚实防线，云迹平台引领货运安全服务迈入新纪元

    12 月 10 日，“中国公路学会 2024 学术年会” 于深圳盛大举办。此次会议以 “新质交通 数智转型” 为主题，致力于推进公路交通基础设施的数字转型、智能升级与融合创新，大力培育交通新质生产力，为交通强国建设贡献力量。高德地图副总裁、高德云图总经理董振宁受邀出席会议，并在 “出行服务论坛” 发表了《时空智能构筑未来出行服务及安全运营》的主题发言，详细介绍了我国公路交通当前面临的挑战以及高德为提升道路安全所采取的最新举措。
    当前，我国公路交通呈现出里程长、灾害频、事故多三大显著特点。公开数据显示，我国公路通车里程达 18 万公里，稳居全球首位。然而，随之而来的是灾害频发、事故多发的严峻形势，现有的感知设备难以实现所有位置的全面监测。同时，我国极端恶劣天气频繁出现，2023 年道路塌陷事件达 1206 起，同比增长 20%；2024 年亦有多起恶性塌陷事故发生，严重威胁人民生命财产安全。
    始终致力于打造一体化出行服务平台的高德地图，坚定地将为广大用户创造安全、便捷的出行体验作为自身使命，高度重视出行安全这一关键议题，并将其置于战略发展的重要位置，持续进行深入探索。
    针对我国公路交通的现状，高德地图提出了极具创新性的 “双汇聚、双循环” 信息服务体系。该体系借助车道级实时同步技术，强化交通事故、故障、施工等突发事件的信息共享与快速响应。这一系统不仅能够及时实施封路、收费站和应急车道的开闭等管制措施，还能对恶劣天气和地质灾害进行预警，并确保信息在分钟级别内通过多渠道发布，实现路况的实时更新计算。
    董振宁指出，出行获得感的提升是衡量方案水平以及后续建设的重要标准。其中，出行数据的融合与感知应用，是提升出行服务水平、增强获得感的关键技术前提。
    高德地图还展现出兼容视频、雷达、射频等多种感知手段的强大能力，能够获取并融合高质量数据，适应不同智慧等级的道路，进而提高出行安全服务的效率。在今年发生的广东梅大高速坍塌事故和宁夏 G110 国道货车相撞事故中，高德地图成功实现了分钟级别的数据感知和预警。
    此外，高德地图引入轨迹大模型，提供涵盖出行全过程的安全信息服务，包括事前捕捉危险驾驶行为、事中预警以及事后分析。具体而言，已实现事前捕捉车辆碰撞风险、慢速、超速行驶、疲劳驾驶等危险驾驶行为；事中对道路事故、中断、障碍物等安全情况进行预警，对长下坡、弯道、陡坡、临崖临水、滑坡多发等高风险路段进行提醒；事后进行历史回溯与数据分析，助力安全治理。