辽宁每个城市均设有一条及以上大件运输主通道

    近日，辽宁省辽阳鑫众诚大型设备运输公司的 6 辆大件运输车，装载着超百吨的大型特高压变压器，在辽阳市灯塔南收费站依次进行 “过磅”，短短不到 10 分钟便完成检测，顺利通过大件运输主通道，驶上高速公路。
    “以往，大件运输车辆需前往市内专业检测机构进行测量，只有符合条件方可上路，一次测量往往耗费好几天时间，既费时又费力。” 该公司总经理陈松介绍道，如今交通运输部门专门修建了大件运输主通道，并且还支持网上申报，跨省审批实现 “一证到底”，能够节省 5 至 10 天的时间。
    作为工业大省，辽宁每年制造并外运的大件设备数量众多，大件运输一直是辽宁制造企业交付过程中的难点与堵点。近年来，辽宁省交通运输厅聚焦大件运输服务创新，统筹多方协同推进，确保 “大块头” 既能造得出，又能运得走。
    辽宁交通运输部门在实现大件运输跨省通办的基础上，进一步整合公路数据资源，构建桥梁荷载验算系统，将桥梁荷载验算时间缩短 80％以上；创立大件运输 “预约式” 审批服务模式，依据不同企业产品特点，为 42 家重点大件生产企业量身定制出行方案，通过 “一企一策、一件一策”，提高运输效率、降低物流成本。截至目前，全省三类跨省大件运输审批时间已从 15 个工作日缩减至 2.8 个工作日。
    辽宁还在全省范围内建设大件运输主通道，规划涵盖 4409 公里共 28 条高速公路、703 公里共 23 条地方普通公路的大件运输主通道，确保每个城市拥有一条以上大件运输主通道；全面排查主通道沿线 191 座国省干线公路桥梁技术状况，实现百吨以下大件车辆免验算通行；对衔接大件运输主通道的重点高速公路收费站出入口进行升级改造，保障大件运输车辆顺利进出。
    截至目前，辽宁全省已拓宽改造高速公路大件入口通道 31 条、出口通道 6 条，每年为大件运输企业节省拆改设施等费用 380 万元，平均压缩通行时间 2.5 小时。