世界一流港口综合评价突破传统范式

    日前，交通运输部水运科学研究院（以下简称 “部水运院”）所承担的交通强国建设试点任务 “世界一流港口综合评价体系研究与应用” 的验收准备工作已全面启动。12 月 6 日，部水运院组织召开专家咨询会，实施单位天津港（集团）有限公司、浙江省海港投资运营集团有限公司与行业专家共同就试点任务成果材料及验收准备工作展开了充分的交流与深入的研讨。
    部水运院凭借基础科研、港航数据以及实验平台等多方面优势，联合各方力量积极推进交通强国建设试点任务的实施，取得了一系列研究成果。构建世界一流港口综合评价体系，建成世界一流港口对标数据库与典型案例库，开发世界一流港口综合评价系统，编制世界一流港口评价标准，发布世界一流港口综合评价报告等，为推动世界一流港口建设发挥了 “指标引领、标杆示范” 的重要作用。
    构建世界一流港口综合评价体系意义重大。试点任务从时空演化、功能特征等角度全面系统地阐述了世界一流港口的概念内涵，构建起以加权吞吐量、连通度、经济贡献、服务效率、绿色安全水平、科技引领能力等 9 项指标为核心的世界一流港口综合评价指标体系。该体系重点突出安全、绿色、智慧以及社会经济贡献等发展导向，成功突破了 “唯吞吐量论” 的传统评价模式，为我国港口高质量发展以及世界一流港口建设提供了更为综合全面的评价体系与标准。此项研究成果荣膺中国航海学会科学技术奖。
    实现全球 34 个样本港口定量评价。试点团队充分运用全球港口和船舶数据库、船舶自动识别系统（AIS）、港航舆情等大数据手段，构建了港口连通度、船舶直靠率、港口美誉度等多个指标的计算模型，获取了评价方法统一、横向可比的港口数据，从而实现了对全球 34 个样本港口的定量化评价。
    填补国内外港口综合评价领域空白。此前，部水运院精心组织编写完成了《世界一流港口评价指标及计算方法》团体标准。该标准规定了世界一流港口评价指标框架以及港口设施、港口技术、港口管理、港口服务等评价指标及计算方法，成为首个世界一流港口评价标准，有力地填补了国内外在该领域的空白。这一标准的发布进一步夯实了世界一流港口评价工作的基础，极大地提升了评价工作的规范性与权威性。
    加速成果落地应用。为积极推动试点任务成果落地，试点团队联合大型港口企业，共同对宁波舟山港、天津、青岛、广州等港口开展综合评价和对标工作，提炼各港口在绿色智慧、高效服务、技术创新等方面的发展经验与特色，并进行广泛宣传，为我国推进世界一流港口建设发挥了积极的引领作用。针对日照港、烟台港、秦皇岛港、唐山港等以干散货为主的港口，积极开展世界一流干散货码头评价体系的研究与构建工作。