交通强国山东示范区：率先铸就三个样板的宏伟蓝图

    2035 年，山东将率先建成交通强国示范区，构建起现代化基础设施体系与物流体系。12 月 19 日，山东省政府政策例行吹风会上，山东省交通运输厅党组书记于永生详细介绍了交通强国山东示范区建设的相关情况，并对《交通强国山东示范区建设方案（2025－2035 年）》（以下简称《建设方案》）进行了深入解读。
    《建设方案》明确提出，山东将率先打造 “三个样板”。其一为一体高效、链接全球的交通运输互联互通样板，旨在构建全方位、多层次的交通网络，实现与全球的高效连接。其二是创新赋能、多元融合的交通运输新质生产力发展样板，通过创新驱动，推动交通运输与多种产业深度融合，培育新的经济增长点。其三为绿色人文、安全韧性的交通运输转型升级样板，在注重生态环保和人文关怀的同时，提升交通运输的安全性和抗风险能力。
    为实现这一目标，山东将实施世界级海洋港口群建设工程等十大示范引领性工程，进一步优化政策供给与要素保障，有力推动山东交通运输迈向高质量发展之路。
    具体而言，到 2035 年，全省高速（城际）铁路里程预计达到 6500 公里，高速公路里程达 15000 公里，运输机场数量增至 16 个，通用机场达到 100 个，沿海港口万吨级及以上泊位达到 400 个，内河高等级航道通航里程达到 700 公里。这一宏伟规划将有力支撑 “123” 客运通达网和 “123” 物流网，真正实现 “人享其行、物畅其流”。
    2022 年，山东成为全国首个部省共建交通强国省域示范区。两年多以来，示范区建设进展顺遂，济郑高铁、济潍高速公路、青岛港自动化码头三期等一批重大工程相继建成投用，为现代化强省建设提供了坚实支撑与有力保障。