农历新年前国际海运公司将涨价

    进入 2025 年，在农历新年的时间节点驱动下，国际海运市场格局呈现出显著变化。托运人在农历新年之前提前安排货物装载的行为，对跨太平洋航线至美国的集装箱费率产生了直接且明显的推动作用，促使其呈现上扬态势。
    研究主管 Judah Levine 在向 Freightos 分析师提供的每周市场动态更新报告中明确指出：“得益于农历新年前市场需求的强劲支撑，跨太平洋集装箱运价在年初大幅攀升，这主要是总体运价上涨（GRI）机制作用的结果。” 这一分析精准地揭示了市场供需关系与运价调整之间的内在联系。
    Freightos 波罗的海指数的统计数据进一步印证了这一趋势。数据显示，截至 1 月 3 日当周，亚洲至美国西海岸的集装箱运输价格涨幅显著，达 23%，具体价格攀升至每 40 英尺当周 5,929 美元。与此同时，亚洲至美国东海岸的运价也呈现上涨趋势，涨幅为 13%，达到每 FEU 6,934 美元。这表明在农历新年前夕，跨太平洋航线的海运市场整体处于运价上升通道，市场供需结构的变化以及总体运价调控策略共同影响着各条运输线路。
    Levine 还指出，跨太平洋航线的运价分析与美国东海岸的劳动力状况并无关联。值得注意的是，Freightos 的这份市场动态更新报告发布于国际码头工人协会和美国海事联盟周三宣布达成暂定合同协议之前，该协议涵盖了 14 个东海岸和墨西哥湾沿岸港口及海事中心从事集装箱作业的 25,000 名码头工人。
    Levine 在报告中提到：“西海岸的运价已经比去年农历新年的峰值高出 20%，东海岸则高出 3%。在预期的关税上调之前，部分前期装货的成交量可能较往常更为强劲。尽管部分航运公司考虑在月中上调 GRI，但在临近假期期间再次上调 GRI 能否成功仍存疑虑。”
    受 1 月 29 日开始的农历新年庆祝活动影响，亚洲工厂将关闭数周。在此背景下，自 11 月和 12 月初大幅上涨后，从亚洲运往欧洲和地中海的集装箱运价因红海改道交货时间延长，以及农历新年需求提前启动，出现了温和上涨。其中，亚洲 - 北欧价格上涨 8%，至每 FEU 5,558 美元；亚洲 - 地中海价格上涨 3%，至每 FEU 5,630 美元。