山东外贸新春发力 抢抓新年 “第一单” 开启发展新征程

    1 月 1 日，承载着汽车配件、瓷砖等出口商品的山东 2025 年首趟中欧班列，缓缓驶出济南董家铁路货运中心场站，奔赴哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家。这一标志性的出发，拉开了山东新年外贸出口的大幕。
    当日，山东实现了 “六个一” 的精彩开局 —— 第一列班列、第一艘货轮、第一架航班启程远航，第一笔信保、第一笔出口船贷款、第一笔外贸订单相继落地，为全年外贸工作注入强劲动力。
    国铁济南局济南铁路物流中心总经理段清亮介绍：“2024 年开行班列 2727 列，同比增长 6.3%，其中以董家镇为中心的济南地区增幅更是高达 43%。”2025 年，该中心将进一步加强与山东省内各大企业的合作，大力拓展全程物流业务，致力于降低全社会物流成本，不断提升济南和青岛班列的集结能力，助力山东打造中欧班列（济青）集结中心。
    作为外贸态势的重要 “晴雨表”，山东各大港口在新年伊始便迎来作业小高峰。近日，烟台港汽车滚装码头迎来多艘外贸滚装船舶，发运商品车超 1 万辆；青岛港集装箱码头呈现大船同靠的繁忙景象，“马士基埃登” 轮、“地中海马普托” 轮、“达飞伊瓜苏” 轮、“美若马士基” 轮 4 条船舶一字排开，完成 3.5 万标准箱的作业量。
    在济南市莱芜区的山东正泰电缆有限公司车间内，工人们正加紧赶制一批发往欧美地区的订单。公司副经理臧化文表示：“2024 年国外订单成交额同比增长 15%，这一良好势头延续到了 2025 年开年。” 新的一年，公司将加大技术研发投入，凭借更高质量的产品赢得国际市场的信赖。
    近年来，山东出口产品结构持续优化，机电产品出口表现强劲。汽车零配件、家用电器、工程机械、农业机械、轨道交通装备等优势机电产品在国际市场上占据稳固份额。
    山东外贸企业不仅在数量上增长，更在质量上提升，加速向全球产业链和价值链高端迈进。位于潍坊诸城市的山东大业股份有限公司占据全球胎圈钢丝市场 20% 以上份额。2023 年，法国轮胎巨头米其林提出扩大合作，但要求产品原材料中可回收铁的比例达到 45%，这在当时的业内属于空白。
    山东省商务厅党组成员、副厅长王红介绍，2025 年山东将出台一系列政策措施，推动万企出海，聚焦优势产业和高技术产品，支持企业参加 360 余场境外展会，组织举办 50 场国际精准采购活动，全力支持企业拓展市场、增加订单、稳定份额。新的一年，山东外贸正以昂扬的姿态迈向新的征程。

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