大件运输工程公司创新安全管理促百日提效

　　通讯员 李荣杰

　　“拖车固定好野营房。”“吊车起吊引绳拉好。”12月25日，神8—26井场，轰鸣的机械声难掩运输工程公司作业人员认真负责的声音。

　　在百日提产的冲刺阶段，大件运输工程公司创新安全管理，将车辆安全状况和强化驾驶员安全教育作为重中之重，防微杜渐，确保安全高效完成百日提产提效目标。

　　从培训教育入手，改变僵化单一方式。出车前安全讲话是大件运输工程公司出车前的一项重要工作，分公司负责人强调今天要执行的任务后，员工逐一进行安全提示。把过去安全讲话“一言堂”模式改变为“全员行”，极大调动全员讲安全要安全重安全的积极性。

　　“一开始员工还放不开，不好意思，现在已经成为习惯，每次出车前员工都抢先发言，变被动为主动。”一分公司经理说。

　　一点点的改变让员工更加清醒认识到这一环节的重要性，“安全弦”绷得更紧了，真正做到安全生产防在前、想在前、做在前。将有季节性特点的事故案例进行汇编整理，以此为教育素材，对驾驶员进行生动、直观的安全培训，增强员工安全行车意识。

　　从现场管控入手，改变以往被动管理。面对工作量增加，人员紧缺的实际情况，运输工程公司将管理人员主动充实到生产一线承担驾驶员、安全员、押运员等职责，在强化现场管控的同时树立形象，助推生产。

　　“王调度，你咋加入到我们驾驶员队伍了?”“对啊，现在时间紧任务重，我不仅要开好车还要当好安全员，‘百日双提工程’冲刺关键时期，只讲任务不讲条件。”这是在神8—46井井场上，运输一分公司调度员王继云与一同作业的驾驶员的对话。为满足当前生产需求，调度员王继云主动承担驾驶员与安全员的双重职责，每天最早到井场、最晚收车，一天连续工作10小时以上，在12月7日至11日期间，分别驾驶卡车、拖车完成两支井队的搬迁与安全监督工作。为确保生产平稳运行，钻机搬迁队伍负责人奔赴各大作业现场带队作业，油品运输队伍负责人，根据实际生产情况，及时补充到押运员岗位，领导干部充实一线作业，规范操作规程，敦促作业进度，确保在安全的前提下提质提效。

　　从员工能动性入手，改变单一管理方法。“沙尔湖至红台路段大雾，能见度低，请各位司机师傅谨慎慢行。”“北小湖至巴里坤道路下雪，有结冰路段，三塘湖区域运行的驾驶员请减速慢行，加大车距，确保安全。”像这样的工作动态分享，在运输工程公司微信群里随处可见。

　　为切实把安全工作落在实处，运输工程公司深入开展“查漏洞、反‘三违’，整治习惯性违章及慵懒散、等靠要”思想活动，着力解决影响安全发展、影响队伍稳定和员工反映强烈的突出问题，鼓励员工们通过微信群平台，将工作动态、工作成绩、违章情况等各项工作公开亮晒，这种不仅将工作情况公开化、透明化，通过横向对比，查缺补漏，形成了“比、学、赶、超”良好氛围，激励干部员工敢担当勇作为，强化安全管理，确保生产平稳有序运行。